A Meritor, fabricante de eixos e sistemas de drivetrain para veículos comerciais, comemorou 65 anos de fundação no Brasil no último dia 16 de julho. E, também, a marca de 8,7 milhões de eixos produzidos, dos quais, 3,5 milhões exclusivamente para veículos comerciais.
Outro importante marco é o início da fabricação nos EUA do trem de força elétrico 14xe, desenvolvido pela marca Blue Horizon, unidade de negócio dedicada a novas tecnologias para a mobilidade. O componente está em fase de prospecção no Brasil e pode equipar em breve uma nova geração de caminhões.
Para 2022 está previsto o início de testes dos eixos 12Xe e 17Xe. O primeiro vai equipar caminhões de 6t a 19t de PBT nas configurações 6×2 ou 4×2, com potência contínua de até 200Kw. Já o modelo 17Xe vai fornecer até 430Kw de potência contínua, para uso em veículos entre 26-44t de PBTC, também nas versões 4×2 ou 6×2.
Ao completar 65 anos de fundação, a Meritor Brasil fornece componentes para os mais importantes fabricantes de caminhões, ônibus e veículos especiais. Incluindo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, Iveco, Mercedes-benz, DAF, Volvo e Agrale. A extensa linha de produtos abarca eixos simples, duplos e em tandem, que vão de 6t a 125t de Peso Bruto Total Combinado.
90% de crescimento
Com 50% de participação no mercado de veículos comerciais acima de 6 toneladas, a Meritor Brasil estima encerrar o ano de 2021 com a produção de 120 mil eixos fabricados na planta de Osasco (SP); crescimento de 90,48% em relação aos volumes de 2020, que totalizou 63 mil unidades.
“Apesar de estarmos otimistas com a alta demanda e a fila de espera, após um ano de retração por conta da pandemia, teremos de ser cautelosos com a cadeia de suprimentos, tanto local quanto internacional, já que competimos com outras regiões do mundo e precisamos compartilhar os volumes e preços das commodities que estão em alta”, afirma Kleber Assanti, diretor de Vendas e Marketing da Meritor para América do Sul.
Enquanto isso, a empresa continua investindo em novas tecnologias. Como os eixos MT-610 e MS-160 EVO que receberam melhorias de performance e e de peso. Além do Meritor Auto-DCDL, um componente de bloqueio automático de diferencial que possibilita o travamento automático das rodas e será oferecido para as montadoras a partir de 2022. E, ainda, o Meritor Detachable, um sistema que transforma veículos 6×4 em 6×2, proporcionando ganhos com a redução de custos de manutenção e pedágio.