A Scania demostrou na Fenatran 2019, resultados positivos de testes com caminhões movidos à GNV (gás natural ou biometano). A montadora, juntamente com as parceiras Morada e Citrosuco, vem testando o modelo de 410 cv de potência em uma rota de 800km. Os resultados apontam para uma redução de 15% de custos em comparação com veículos à diesel.
A rota escolhida fica entre Matão (sede da Citrosuco) até o Porto de Santos, em São Paulo. Onde os caminhões são responsáveis pelo transporte de suco de laranja para a exportação. Trata-se de um trajeto rico topograficamente que permite ao veículo enfrentar a desafiadora Serra de Santos. O modelo já rodou 110 mil km até agora. O pesado de cabine R e 410 cavalos de potência, é da Nova Geração da marca.
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Próximos passos
De acordo com Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil, apesar dos resultados positivos o Governo precisa ajudar no processo de transição para combustíveis que apresentam maiores ganhos em sustentabilidade.
“É importante ressaltar que será fundamental o governo federal colocar em prática os sinais que deu sobre seus planos para o gás natural no Brasil. Por exemplo, as privatizações que provocarão um choque de eficiência no setor via aumento da competitividade e por consequência redução dos custos e possivelmente do preço de venda ao consumidor final. Todo o começo de um novo sistema exige movimentos de todos os lados. Estamos recebendo muitas intenções de compra. Ou seja, comprovando que há demanda consistente. Agora, precisamos de mais oferta”, completou Munhoz.
A Scania anunciou que estão abertas, a partir da Fenatran, as intenções de compra para o modelo à gás. Além disso, também foi anunciado que dois modelos começaram a rodar em uma parceria com a cervejaria Ambev ainda este mês.